简答题
点击查看答案2022年自考《民航概论》章节复习题：民用航空器11
1)(P118)飞机要完成一次飞行任务，要经过几个阶段?
①滑行和起飞
②爬升
③巡航
④下降
⑤进近和着陆
2)(P120)什么叫做飞机的最大起飞重量?最大无燃油重量?使用空机重?
最大起飞重量(MTOW)：是飞机在跑道端开始起动时的重量。它是起飞时结构能允许的最大总重量。
最大无燃油重量(MZFW)：是飞机没有燃油时的最大重量。
使用空机重量(OEW)：飞机上除了燃油重量和业载之外的全部重量。
3)(P123)在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化?
俯仰稳定性加强，而操纵性变坏，具体后果：
①升降舵的操纵困难。
②产生更大的诱导阻力，飞机需要用更大的推力来爬升到预定高度。
③由于飞行时迎角很大，失速的速度也在提高，飞机容易进入失速状态。
2022年自考《民航概论》章节复习题：民用航空器11
1)(P118)飞机要完成一次飞行任务，要经过几个阶段?
①滑行和起飞
②爬升
③巡航
④下降
⑤进近和着陆
2)(P120)什么叫做飞机的最大起飞重量?最大无燃油重量?使用空机重?
最大起飞重量(MTOW)：是飞机在跑道端开始起动时的重量。它是起飞时结构能允许的最大总重量。
最大无燃油重量(MZFW)：是飞机没有燃油时的最大重量。
使用空机重量(OEW)：飞机上除了燃油重量和业载之外的全部重量。
3)(P123)在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化?
俯仰稳定性加强，而操纵性变坏，具体后果：
①升降舵的操纵困难。
②产生更大的诱导阻力，飞机需要用更大的推力来爬升到预定高度。
③由于飞行时迎角很大，失速的速度也在提高，飞机容易进入失速状态。
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